日前，根據中國市政工程協(xié)會發(fā)布的“2024年度通過市政工程最高質量水平評價工程名單”，我公司承擔設計的“西安國際港務區(qū)杏渭路道路和配套管線工程施工項目2標段”、“快速路系統(tǒng)工程-西銅高速城市段快速路工程（鳳城十二路-秦漢大道立交南）市政工程”、“西安市經九路-隴海鐵路立交工程”獲此殊榮。
西安國際港務區(qū)杏渭路道路和配套管線工程施工項目2標段，位于西安國際港務區(qū)境內，是緊鄰西安奧體中心東側南北向主干路，也是“第十四屆全運會”重要配套工程，西安國際港務區(qū)“六橫五縱”主干骨架路網中重要的“一縱”，項目南起潘騫路，北至水西路以北120m，道路全線長2605.632m，紅線寬70m，雙向8車道，包含道路、交通、排水、再生水、電力管溝等工程，總投資5.31億元。
道路橫斷面設計統(tǒng)籌考慮機動車、非機動車和行人的交通需求，以及同期建設330kv高壓管廊布設要求，設置15m寬中央分隔帶，既滿足了基礎設施的設置需求，又提升了道路景觀效果。道路全線設置自行車專用道，交叉口設置導流島，合理進行機非分離，實現(xiàn)交通安全有序。配套市政管線精細化處理管線交叉，并按照“減量化、隱形化、景觀化”原則進行管線設施布局，盡量避開車行道敷設，保證道路行車的舒適性；采用隱形鋪裝井框蓋、鋼格柵雨水口，提升道路景觀效果；管溝外露部分構筑物與周圍環(huán)境和諧統(tǒng)一。該項目建設為進一步加強區(qū)域間互聯(lián)互通，補齊城市功能和公共服務短板提供了堅實有力的交通保障。
快速路系統(tǒng)工程-西銅高速城市段快速路工程（鳳城十二路-秦漢大道立交南）市政工程，位于西安市未央區(qū)，是連接中心城區(qū)與北部片區(qū)的重要通道，作為西安市北部門戶及“第十四屆全運會”重點配套項目，承擔大量的中長距離交通。道路紅線寬105m，長7406.748m，為城市快速路，工程總投資7.3億元。
設計采用透水降噪路面降低噪聲影響，增加抗滑性能，提高路面行車安全。對于填方路段，充分采用沿線建筑垃圾再生料進行回填，避免大量垃圾外運產生二次環(huán)境污染，實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保，綜合降低社會成本。因地制宜利用西側主輔路間30m寬的景觀綠帶，將西銅路打造成海綿城市示范工程，結合景觀綠帶，采用透水鋪裝、生態(tài)濾溝、雨水花園、下凹綠地、植草溝、生態(tài)樹池、雨水回用、雨水計量監(jiān)測等措施，提高水資源利用。照明采用外形美觀、防護等級高、高顯色、高光效LED燈具，路燈配套調光電源及單燈控制器等智能監(jiān)控設施，實現(xiàn)遠程集中監(jiān)控兼單個燈具調光及監(jiān)控功能，有效進行節(jié)能低碳運行。項目建成以來節(jié)能環(huán)保綜合指標達到國內先進水平，經濟社會效益顯著。
西安市經九路-隴海鐵路立交工程，位于西安市新城區(qū)，是西安市東部區(qū)域貫通南北城市主干路的重要節(jié)點，對西安火車站站改項目的交通疏導起著重要作用。工程南起長纓西路，北至含元路，全長1134.405m，主線下穿華清路、隴海鐵路、隴海鐵路北側規(guī)劃一路，其中隧道部分長355m，包括兩個雙向六車道主洞、兩個非機動車輔洞、一個綜合廊主倉洞和四個線廊輔倉洞，主隧機動車道和非機動車道與華清路右轉互通。
該立交的建成為西安市又提供了一條南北主干線，有效緩解了東二環(huán)、太華路及火車站周邊交通擁堵問題，對于改善西安城區(qū)的交通狀況有著十分重要的意義。
市政工程最高質量水平評價是我國市政工程行業(yè)在工程質量方面的最高榮譽，旨在表彰在工程質量、技術創(chuàng)新、節(jié)能環(huán)保等方面取得突出成績的工程項目。我公司將以此次榮譽為契機，繼續(xù)秉持匠心理念，不斷提升設計品質，打造更多精品工程，為城市建設和社會發(fā)展貢獻力量。
